Comisión
de desarrollo económico
| Moderador |
Arq.
Rodolfo Macera, Facultad de Arquitectura, Diseño
y Urbanismo de la UBA |
| Relator |
Alexis Roitman y
Juan Pablo Lucca |
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| Participantes |
Barbero, José
- Director, Booz Allen y Hamilton
Bohórquez, Ciro César
- ENRE, Asesor de Presidente
Botto, Graciela - Directora
Escuela de Educación Vial, Autop. Urb. S.A. del
GCBA.
Chillo, Daniel - Contador
Municipal, del Municipio de Tigre
Cusano, Alberto - Asesor,
Cámara de Diputados de la Pcia. de Buenos Aires
D’Orsi, Paula Mariana
- Universidad de Belgrano
Eyharchet, Susana - Instituto
de Educación Vial
Falcone, Julio César
- Representante de Armada Argentina
Fernández, Vicente Jorge
- Director comercial DYCASA S.A.
Ferrarazzo, Andrea - Fundación
Ciudad
Fiocca, César - Asesor
Fittipaldi, Vicente - Presidente,
Asociación de Ciclistas en Ruta
González, Fernando
- Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos
Aires
Hermida, Oscar - ATRACIR
Mazzuca, Norberto - Asesor,
Cámara de Diputados Provincia de Buenos Aires
Mesías, Jorge - Diputado
de la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos
Aires
Moreno, Virginia - Socia,
ATRACIR
Nolasco, Adrián - Instructor,
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
Ordóñez, Juan Bautista
- Director de RRII y Comunicación Metrovías
S.A.
Peralta, Guillermo - MOSP
Perazo, Luis - Director corporativo
Telecom.
Pineau, Horacio - Asesor de
Gabinete, Subsecretaría de Transporte Aerocomercial
Quilapán, José
- Concejal (ARI), Concejo Deliberante de Florencio Varela
Raimundo, Daniel - Director
General de la Municipalidad de Almirante Brown
Rivas, Marcelo - Concejal,
Concejo Deliberante de Lanús
Rolón, Hugo Oscar -
Municipalidad de Almirante Brown
Siffredi, Gabriel - Concejal
(ARI), Consejo Deliberante de Florencio Varela
Tanoira, Manuel - Presidente
AEROISLA S.A.
Tenconi, Alejandro - TECHINT
S.A., Asistente Ejecutivo Vicepresidencia
Toneguzzo, Daniel Eduardo
- Coordinador Operativo, Mun. de Almirante Brown |
Diagnóstico
• Fenómenos complejos durante la década
del noventa:
• Crecimiento de la Región Metropolitana
• Mayor cantidad de viajes
• Mayor congestión de tránsito
• Falta de un Plan Maestro.
• Falta de un entramado institucional.
• Inexistencia de una autoridad común integradora.
• Necesidad de un retiro paulatino del rol del Estado
Nacional en pos de una autoridad regional en el tema del transporte.
• Gran cantidad de accidentes de tránsito.
Recomendaciones
• Necesidad de retomar el estudio de tránsito
y transporte para el área metropolitana.
• Se debe considerar la opinión ciudadana en
cuanto a la elaboración de obras de infraestructura
y establecer un mecanismo de compensaciones para los casos
en que ésta se vea perjudicada.
• Posibilidad de incorporar la bicicleta como medio
de transporte alternativo. Se solicita la planificación
de normas y dotación de infraestructura necesarias
(sin conformidad de algunos miembros de la comisión).
• Fomentar la educación vial como base fundamental
para lograr un cambio de conducta y mejorar el tránsito.
Ésta debe ser acompañada por un control efectivo
de las normas que regulan la circulación.
• Promover el aumento de la participación del
ferrocarril como modo alternativo de transporte para reducir
la sobresaturación de carga del puerto.
• Solicitar la descentralización de Retiro como
terminal única de pasajeros larga distancia de la Región
Metropolitana. Evaluar, con participación vecinal,
la posible instalación de nuevas terminales de pasajeros.
• Propiciar el traspaso de las tierras ferroviarias
inutilizadas a los gobiernos locales. Tender a la implementación
de mecanismos de control ciudadano en dichas áreas
guardando las reservas necesarias para el funcionamiento ferroviario.
Otras recomendaciones
• Se establece la necesidad de asumir el control del
puerto por parte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Aumentar la regulación en torno a fijar un límite
de crecimiento de acuerdo con la capacidad urbano ambiental.
• Tratamiento del tema aeroportuario en un ámbito
técnico de representación metropolitana con
la participación de todos los municipios de la Región.
• Traslado del aeroparque en pos de una mejora del
tránsito aéreo, eliminación de los ruidos
molestos para los vecinos de zona norte, ampliación
del espacio verde de la ciudad, etcétera.
• Solicitar la implementación de mecanismos
de consulta y coordinación permanente entre la Nación,
los entes nacionales reguladores de los servicios públicos
(Comunicaciones, Transporte, Energía Eléctrica,
Gas, Agua y Cloacas, etc.) y distintas entidades regulatorias
gubernamentales existentes y las interjurisdiccionales a crearse
en la región.
• Definir políticas articuladas para cada uno
de los servicios públicos en toda la Región
Metropolitana.
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